10天前，當哈登在面對黃蜂轟下55分時，保羅做出了自己生涯最重要的一個決定：本賽季在快船打完生涯最后一季，然后正式退役。10天后，快船官方宣布，球隊正式和保羅分道揚鑣，已經直接將保羅，從亞特蘭大遣返回洛杉磯家中。快船總裁弗蘭克原話是，沒人會因為表現不佳而責怪保羅，我愿意為球隊表現承擔責任。保羅接下來無非三個結局，被快船直接裁掉，或者被快船交易，亦或者是買斷。但因為保羅最早要到12月15日才能被交易，球隊如果裁掉保羅，名單只剩下13人，所以，任何操作都不能做。

只能等！但已經確定的是，保羅和快船徹底決裂，保羅已經無法穿著快船球衣完成退役儀式。消息出來后，全美一片斥責聲。用休斯頓專欄記者布拉德奧斯的話說，用這種方式對待球隊的傳奇人物，太可悲了！中庸之道，無非是直接將保羅棄用，可以讓他不來球隊，就像是當初對待PJ塔克那樣，快船管理層都沒和塔克徹底翻臉，為什么偏偏容不下老保羅？首先，這件事有三大疑問。第一，為什么快船連2周的時間都等不了？非要提前2周宣布和保羅分道揚鑣？第二，為什么是保羅先做犧牲品？第三，為什么快船寧愿背負罵名，也要和保羅決裂？

先回到10天前保羅宣布退役決定的那一晚，哈登砍下55分后，面對鏡頭盛贊老炮：他就是一個能帶來勝利的控衛，這是我們第二段隊友時光，我們過去有機會成就一些特別的事情，他是真正的領袖，是我的兄弟，以積極方式影響和改變了這項運動。而4個月前當快船簽下保羅時，泰倫盧就表示，保羅會成為更衣室領袖，最特別的存在。而根據小道消息（且聽無需當真），輸給熱火后，保羅想召集大家伙開會，結果沒人來，保羅生氣怒噴全隊。也有一部分媒體認為，是保羅得罪了倫納德，觸碰了鮑爾默的逆鱗。

無論哪種情況，無非證明一點：保羅很想贏。那關于那三個問題，其實也引申出四個很直接的答案。第一，快船全隊上下已經死氣沉沉，全隊就等著交易。也許12月15日一到，從哈登到科林斯，從大洛到德里克瓊斯，都可能被擺上貨架，隨時卷鋪蓋走人。這是很現實的問題，因為當下快船只有哈登具備交易價值，大洛+科林斯的到期合同也具備換籌碼的能力，至于倫納德，別的球隊不愿意做冤大頭。第二，當這個階段，有人蹦出來突然說自己很想贏，很想改變當下這種困境。那處理方式很簡單，解決不了問題，就解決提出問題的人。

這種現象在當下社會太普遍了，典型的是一些新能源車企，不允許任何質疑聲，否則等著被起訴。可他們想強行捂住自己的缺陷，可能嗎？這只會讓人愈發反感。而快船扮演的就是這個角色，我可以輕易處理掉提出問題的人，繼續掩耳盜鈴，猶如皇帝的新裝。第三，泰倫盧不會下課。快船本賽季戰績差到這個程度，泰倫盧安然無恙，相反，第一個打破僵局的保羅，快速成為犧牲品，這也意味著快船管理層對于泰倫盧的信任，畢竟5年7000萬的合同還擺在那里。第四，保羅自己擺不清位置。

我們都知道保羅是一位好勝心極強的球員，眼里不容沙。當初在火箭時期，他和哈登決裂，就是覺得哈登打法太消極，最終也是保羅被拋棄到寒冷的俄城。把亞歷山大帶成超巨，把太陽帶到總決賽。如同哈登所講，保羅確實是以積極方式影響和改變了這項運動，是NBA最后傳統控衛的榮光。但是，他這一次來到快船，充其量快船只是把他當飲水機管理員，能上就上，不能上老實待到退役就行。站在球隊角度，基于過往給你的尊重，你不能拿雞毛當令箭，倚老賣老，施壓球隊真正的大佬。說到底，年齡和數據讓保羅喪失話語權。

關于保羅剩余幾個月的生涯，其實答案也不難猜，一定會有一些爭冠級別球隊愿意接納保羅，尤其是看中他想贏球的屬性，只不過快船不是。而對于這支快船來說，保羅作為第一個犧牲品，猶如導火索，這只是快船本賽季徹底大洗牌的開始。接下來，我相信除了小卡之外，沒人能躲過去，尤其是哈登，于情于理，他大概率要淪為快船重建的重要交易籌碼。或許這是好事，快船管理層，或許只能拉著他們掌中寶小卡一起沉沒。